自动减速器差壳减径在线自动测量方案

　　差壳体是一种汽车后桥减速器差壳体。它起着保护差速器的作用，是汽车工业的主要部件之一。以往的壳差和壳缩量的测量采用实验室采样测量方法，采样率低，劳动强度高。随着生产能力的提高和自动化生产的需求，对在线自动测量的需求越来越强。应用方向

　　汽车壳体减速器差壳体减速器测量的困难，人工进样，效率低;人工工装夹效率低，导致劳动强度高;手动操作PC-DMIS调用测量程序，不能有效防止误差，对人员要求高;测量结果保存在本地计算机，难以实现有效管理;无法自动获取工件二维码信息，工件可追溯性很差.

　　自动减速器差壳方案配置及功能，判断二维码识别的工件类型是否正确，进行两次防错，识别工件的位姿，对测量程序进行补偿;自动测量控制系统立的自动化系统，独立的功能逻辑，安全的逻辑控制，便于逻辑功能的扩展;积分器机器人的交互式装卸逻辑;控制自动读数枪，实现自动读数;自动化测量管理软件管理测量程序，并根据工件类型调用相应的测量程序;将工件二维码集成到测量结果中，增加差壳可追溯性;测量结果实时上传至主控系统的机构。三坐标测量机自动夹具冷却一个自动窗,自动读码自动测量管理软件自动化程度高;机器人自动上下料;自动读数识别工件类型，CCD自动防错和位姿补偿;测量结果自动上传至数据库，并与客户MES系统进行交互;降低劳动强度:采用自动夹具，手动校直，工件自动找准正确夹紧。PC-DMIS无需人工操作，差壳减少人工操作。直观的人机交互界面:直观的操作界面，实时显示状态和报警，可根据客户需求定制操作界面;提高产品测量结果的可追溯性:测量结果将整合二维码信息并自动保存，并可实现MES系统上传，显著提高可追溯性;

　　项目价值传统检测采用人工上下料测量，不仅效率低，而且劳动强度大;手动操作PC-DMIS调用测量程序，不能有效防止误差，对人员要求高;测量结果保存在本地计算机，难以实现有效管理;工件的二维码信息无法自动获取，工件的可追溯性很差六孔板差壳减薄在线测量方案不仅节省了人力，采用自动上料和上料提高了设备利用率和工件检测效率，由于测量结果可以自动绑定二维码，工件测量信息的可追溯性显著提高。