目前，汽车主动轴轮胎螺母拧紧机已广泛应用于世界各地大中型汽车生产企业。取代了通常的人工拧紧轮胎螺母，省时省力，具有精度高、效率高、噪音小、速度更快的优点。目前，汽车生产企业为了节约成本和提高生产率，通常在同一条生产线上生产不同的产品，这显然对生产线的柔性生产提出了很高的要求。

　　1.轮胎拧紧中存在的问题

　　汽车某加工厂装配工艺车间关键生产制造轻卡货车宽中窄系列产品车系，这种型号的轮胎螺母数量不一致，分成五个和六个螺母，且在一个车间一条生产流水线生产制造。因此，汽车相关技术AYX爱体育师根据科研情况，为六五汽车传动轴升级了汽车主动轴，不仅降低了机器设备成本和人工成本，还降低了员工的操作难度系数。

　　2.设计方案

　　螺母拧紧机一般由滑轨滑轮系统软件、悬挂机构、拧紧机筒模块、控制模块、精度检测器、拧紧机筒模块到控制箱的电缆组成。

　　钢结构形式

　　两条KBK轨道分别设置在流水线沿途的两侧，轨道的下侧按照横向滑轮(双轨模式)与汽车的主动轴向KBK轨道连接，使每侧的设施可以完成X和Y2角度的任意健身运动。

　　悬挂设备

　　悬挂平衡系统软件选用平衡缸，根据电源开关可以更好的完成左右主题活动，左右主题活动行程为500mm。下侧装有支撑杆(齿杆)设备，可根据现场悬挂训练情况调整离路面的相对高度;在某些特殊情况下，可以选择自动送料机构，并且可以自动返回。

　　3.拧紧汽车传动轴服务器外壳的计划

　　拧紧机操作体为悬挂式，安装姿态为垂直运行。拧紧机操作体的净重是固定的。将操作体的外罩、前、后、左、右板挖空解决问题。服务器净重约290KG，两根直传动轴的平均值为22KG/根，四根偏传动轴的平均值为27KG/根。操作体拧紧操作体五六排量汽车驱动轴力，使操作体重心在五车驱动轴和六车驱动轴之间没有偏移，根据可选滚轮。拧紧机操作体外壳采用厚钢板静电喷涂解决，内部结构固定有扳子汽车传动轴，长约400mm，长度与套筒规格连接，引出齿轮汽车传动轴可伸缩，伸缩行程安排超过50 mm，汽车传动轴外壳正面装有开关摇杆，上面有“上”和“下”按钮。启动后可以完成升降姿态，可以旋转汽车主动轴方便安装任意视角的螺母。