差壳的作用是什么?

　　作用是让轮子以不同的速度旋转!就是让同一轴上的轮子以不同的速度旋转!这样就可以转了!转弯时，内轮与外轮的行驶距离相同。

　　差壳是连接两个变速箱半轴(变速箱半轴直接连接左右轮)。通过齿轮组的特殊设计，两个半轴(左右轮)可以以不同的速度旋转而不会出现问题。差壳是1825年法国人发明的，它是汽车工业发展中非常重要的一部分。如果没有差壳，汽车将无法平稳转弯。既然汽车转弯时左右轮的转速不同，内轮转慢，外轮转快，那么驱动轴如何在不干扰车轮正常转速的情况下传递动力呢?这取决于差壳，如果没有差壳，汽车就不能上路(差壳的类型和原理需要大量的篇幅来解释，这里不再赘述)。

　　1、功能：叉车差壳主要是为了消除车轮在路面上的滑动现象，在结构上保证每个车轮能以不同的角速度转动，保证纯滚动状态。它断开驱动两侧车轮转动的传动轴(每一部分称为半轴)，在将动力传递给两个半轴时，允许两个半轴以不同的角度旋转，以满足行驶的需要。每个车轮的行程不等。 .

　　2、组成：叉车应使用的齿轮差壳主要由四个锥形行星齿轮、行星齿轮轴(十字轴)、两个锥形侧齿轮和差壳壳等叉车配件组成。

　　3、结构：叉车差壳两部分用螺钉连接，主减速器从动齿轮用铆钉或螺栓固定在叉车差壳壳半边法兰上。行星齿轮轴的四个轴颈安装在两个半差壳壳对应凹槽形成的十字形孔中，每个轴上松套有一个行星齿轮。两个侧齿轮与四个行星齿轮啮合，侧齿轮由其轴颈支撑在差壳壳的相应孔中，并通过内花键与侧轴连接。行星齿轮的背面和差壳壳相应位置的内表面均采用球面制成，以保证行星齿轮的中性，便于与侧齿轮的正确啮合。由低碳钢或青铜制成的减摩垫片安装在行星齿轮和侧齿轮的背面与外壳的相应摩擦面之间。在使用过程中，摩擦引起的磨损主要发生在垫片上。如果改变垫片的厚度，可以调整行星齿轮的啮合间隙。

　　相信大家看了上面的内容，应该已经对产品了解的很清楚了，汽车的运行是离不开这类产品的，所以我们一定要牢记差壳的作用。